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노스웨이브 카피 알파인 리뉴어얼 부츠의 진행상황

페이지 정보

작성자 운영자 댓글 0건 조회 1,336회 작성일 17-12-16 00:00

본문

안녕하세요.
노스웨이브 카피 리뉴얼 부츠의 기온에 따른 하드함과 재질의 내구성 테스트와 부품의 내구성 테스트를 약 한달간 매일 같이 진행하였고 많은 부분을 수정 하였습니다. 기본은 같은 노스웨이브 부츠이기 때문에 노스웨이브 부츠의 장단점을 참조하여 저희가 생산하는 부츠도 확인하고 적용하여 많은부분 수정 하였습니다.
250mm와 270mm 아웃쉘도 금형을 만들고 있습니다. 금형 생산은 일주일 뒤면 완료되어 시제품이 출시될 것으로 생각 됩니다. 금형완료에 따른 부츠의 생산은 발주되어 계약이 되었고 매우 빠르게 진행되고 있습니다. 첨부 파일은 250mm와 270mm 로우쉘 부츠 안쪽의 형상을 목형으로 떠서 확인하는 작업입니다.
부츠의 온도에 따른 하드함과 재질의 선정에서 매우 힘이 들었습니다. 플라스틱 재질은 일본산이 아닌 독일에서 생산하는 스키부츠용 재료를 사용합니다. 재질이 좀더 비싸고 좋습니다. 버클은 이탈리아 회사의 제품으로 UPZ도 같은 회사에서 생산하는 버클을 납품받아 사용합니다.

부츠는 2가지 모델로 나뉩니다. 하드 모델과 중간 소프트 모델입니다. 텅의 색으로 구분이 됩니다.
하드모델: yellow 쉘,커프. (red 텅) 소프트모델: yellow 쉘,커프. (black 텅)
노스웨이브 부츠 구조 차제가 약간은 하드한 모델입니다. 그래서 플라스틱을 기존의 오리지날 950보다 30% 소프트한 재질을 선정 하였습니다.



전경각 뭉치는 2가지 타입으로 디럭스 인디의 스프링 뭉치와 디럭스 부츠의 전경각 뭉치로 고르실수 있게 준비중이며 스프링 뭉치의 선택시 개당 2만원의 추가금이 들어 갑니다.
소프트 모델은 중 상급 라이딩에 효과적이고 적합 합니다.
하드 모델은 중상급과 레이싱에 효과적인 부츠 입니다.
부츠의 끝 마무리는 스키부츠의 퀄리티로 주문하고 있습니다. 볼트도 테스트 부츠와 다르게 스텐레스로 매끈하게 디자인하여 새롭게 제작하고 있습니다.
모든 수정을 마치고 표면처리와 끝 마무가 잘된 튼튼하게 설계 제작된 부츠를 일주일 정도 후에 공개하도록 하겠습니다.
많은 분들이 선오더 하셨는데 테스트와 수정이 길어졌고 다소 입고가 늦어지는 점 죄송합니다.
감사합니다.
운영자 올림


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