25/26 S5 hardboots
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작성자 운영자 댓글 0건 조회 1,585회 작성일 25-11-02 15:08본문
25/26 S5 hardboots
S5 부츠는 고가의 독일산 스키부츠용 TPU를 사용하여 유연하고 핏팅감 좋습니다. 월드컵 스키부츠에 사용하는 재질로 우래탄이 많이 들어가 질기고 유연해서 테크닉적으로 매우 우수하고 안전성이 좋습니다. 달벨로, 렉삼 등등.. 최상급 월드컵 스키부츠에 사용되고 TPU는 최신 재질로 스키선수들의 트랜드입니다. 참고로 국내 스키선수들 대부분이 사용하는 부츠가 달벨로 월드컵(TPU)입니다. 유연해서 안전성 좋고 테크닉적으로 매우 우수합니다. S5 hardboots 처음 설계는 단종된 노스웨이브를 기본으로 단점들을 개선하고자 여러선수들의 의견을 참고했었고 안전성을 높이고 발 편하고 높은 성능의 부츠를 만들고자 TPU를 채택했고 TPU 특성에 알맞은 두께와 강도로 설계했습니다. 여러번의 금형수정과 재질의 강도 수정으로 데이타를 얻었고 잔고장 없게 내구성을 높여왔고 매우 안전하며 핏팅감 우수합니다.
25/26 S5 hardboots는 핏팅감이 좋고 발이 가장편한 부츠입니다. 많은 분들이 오셔서 착용해보고 프리스타일 부츠보다 편하다고 말씀들 하시는 분들이 대부분입니다. S5 랩방식 인어의 재질은 열성형 없이 착용하면 자동 성형되고 보온성 인솔을 사용하여 보온성이 좋으며 발등의 높이와 핏팅 조절되며 타이트 하면서도 발이 아프지 않고 들뜸없고 핏팅감 좋습니다. 몇일전 S5 235mm 부츠에 220mm 발싸이즈 분께서 신었는데도 들뜸없고 타이트하다 저리다 하실 정도로 핑팅감 조절이 가능합니다. 또한 S5 부츠의 재질 TPU의 특성은 유연해서 버클을 강하게 쪼이면 슬림하게 발모양으로 발 전체를 감싸며 타이트하면서도 매우 편합니다.
25/26 S5 hardboots worldcup
로우쉘을 금형수정하여 보강하였고, 로우쉘의 강도를 5% 낮추어 일반 강도로 수정하여 다시 생산하여 내구성을 높였습니다.
S5 hardboots는 노스웨이부츠의 단점인 앞으로 숙여져있지 않고 깔창의 기울기가 낮아 앞으로 쏠려있지 않고 세워지게 설계해서 사용이 편하고 실수가 적고 역엣지에 상대적으로 안전하고 테크닉적으로 우수하며, 특히 F2 바인딩과 잘 맞게 설계하여 유격없고 센터링 쏠림 없고 상대적으로 반응 빠르고 컨트롤 우수하고 발란스 좋습니다.
25/26 S5 hardboots
25/26 S5 hardboots 인어는 약간 더 두껍게 핏팅감을 타이트하게 했으며, 누적 판매량 많았고 잔고장 극히적었던 모델입니다. 여러번 금형수정을 통해 보완하고 내구성을 높여왔습니다. 뒷부분의 스프링은 강한 구조이고 심플하며 잔고장 없습니다.
신형 S5부츠 라이너는 작년대비 약간 더 두꺼워졌고 기능성 좋습니다. 그리고 S5 부츠는 딱딱하고 가벼운 보온성 4mm 두께의 인솔로 발등 높이와 핏팅 조절이 가능하도록 제작 되었습니다. 마슬 이상으로 타이트 하게 조절 가능합니다. 들뜸 없고 타이트하게 피팅조절 가능합니다. 참고로 S5 부츠의 커프와 텅 높이는 노스웨이브 보다 10mm 더 높고 깊이도 더 깊고, 부츠 힌지 부분도 노스웨이브와 다른 구조로 일체형 만큼이나 유격 없고 바인딩과도 유격 없고 좌우플렉스 가장 하드한 부츠입니다. 그래서 위에 버클을 강하게 체우면 카빙이 부담스러울 정도로 어색할수 있습니다 그래서 다운깊은 카빙일수록 위에 버클은 여유있게 체우는 것을 추천합니다. 또한 부츠의 안쪽 공간에 여유가 있어야 부드럽고 다운 깊은 카빙이 가능합니다. 그래서 바인딩도 F2티탄플렉스와 같은 유연성 있는 플라스틱 바인딩을 사용하는 것입니다. 초보자들의 흔한 실수가 알파인 부츠는 꽉 쪼이고 타이트해야 된다는 막연한 생각인데 그것은 부츠마다 틀립니다. 힌지에 유격 많은 부츠, 바인딩과 유격 많은 부츠, 소프트한 부츠일때는 그렇게 할수도 있습니다. 그러나 꽉쪼이면 불편하겠죠? 실험 해보세요. 버클을 강하게 체워 깊스처럼 꽉기는 것이 카빙이 잘되는지 아니면 버클을 약하게 체워 여유있는 것이 카빙이 부드럽고 익스트림하게 잘되는지를! S5부츠는 타사 부츠들과는 다르게 몇년 사용해도 힌지에 유격 없고, 바인딩과도 유격 없습니다. 그래서 버클을 강하게 체우지 않아도 들썩거림 없고 컨트롤 정확하고 실수적고 재질이 TPU라서 유연하고 탄력성이 좋아서 테크닉적으로 매우 우수하고 라이너도 성능 좋습니다. 하드부츠는 적응만 하면 핏팅감이 타이트해도 피로골절이 와도 억지루라도 라이딩은 됩니다. 그러나 최상급 라이더는 최고의 퍼포먼스를 만들기 위해 알맞은 버클체결 강도와 핏팅 컨디션을 찾기 위해 실험과 노력을 합니다. 특히 게이트 라이딩에서는 차이가 많이 납니다. 다시한번 강조하지만 S5 부츠는 힌지에 유격없고 바인딩과도 유격없어 컨트롤 정확하기 때문에 위에 버클을 여유있게 체우는 것을 권합니다. 그래야 다이나믹하고 익스트림한 다운깊은 카빙이 잘됩니다. 감사합니다.
